Сегодня в посте:
С этих выходных на Салтовке снова ремонт, причем проводится он будет только на выходных с 8 до 18 часов. Чтобы не отменять 16 и 27 маршруты маршрут на достаточном протяжении — вводится оборот по трехугольнику. Как это делается и какие сложности далее в очерке. И чтобы не засовывать нужную вещь под кат — 16 в это время будеть ходить от Гидропарка до Сабуровой дачи, а 27 с Металлиста на Владимирскую церковь. У последней и снимался материал. На этих перекрестках пешеходам и автомобилистам надо быть более внимательными.
Не, ребят, я думал, что материала с каждым годом становится меньше, но на дворе июль, а у меня до сих пор что-то осталось по теме.
Болгария провожала нас хмурым небом. Хоть и в этом году нас три дня дождь держал дома (в один из них я рванул в Стамбул, но меня и там достал ливень).
Несколько недель назад, в Харькове произошла жуткая авария с участием нелегальной маршрутки и грузовиком. Я писал об этом в блоге, но ничего не изменилось, причина ДТП до сих пор жива и здравствует. Догадайтесь чем и где закончился в последствии рейд Укртрансбезпеки? Слепость и наглость организации в очередной раз поражает. Кстати дептрансу в марафоне идиотизма есть чем парировать, но это другая история.
( Читать далее…Collapse )Сегодня круглый юбилей, и для нашего города трудно подыскивать столь значительные даты. Но именно сегодня в Харьков пришло железнодорожное сообщение. Тут важно разделить понятия, т.к. весь 2019 год юбилейный для ЮЖД, 4 июня (тогда — 22 мая) например — прошел первый поезд. Сегодня же по сути заработал главный изумруд Южной магистрали. Да, это не исходное строение (здание управления сейчас старше на 80 лет здания вокзала), но вокзальная местность хранит эту вокзальную суету уже 150. Сегодня неправильный повествовательный пост, который будет вперемешку с личными воспоминаниями. Поехали!
"На основании высочайше утвержденного направления железной дороги, станция должна быть у Холодной горы. Местность эта близка к центру города, не требует никаких издержек на приспособление путей к этой местности, так как она прилегает к шоссе, идущему к центру города". ("Губернские ведомости", № 48 от 1.05.1868 р.)
Я тут чутка провтыкался с информацией, и таки подтвердился тот факт, что свет на тротуаре на Валентиновской переносить не будут. Впрочем, работы по реконструкции полотна для пешеходов продолжаются и они уже перешли в следующий квартал — от Гвардейцев Широнинцев до Тракторостроителей.
Вместе с этим уже частично заасфальтирована остановка на Гвардейцев Широнинцев, причем делать будут тротуар вплоть до перекрестка.
( Read more...Collapse )Несмотря на отход от дела, есть возможность черкнуть — пишу.
Сегодня я подыму очень важную тему. Воды в нашем теле порядком, но её запасы надо пополнять. Причем иногда не только себе. Если вы заметили, городские паблики обильно запестрили случаями, когда людям становится плохо на остановках, улицах и так далее.
Давайте чутка разберемся с тем, что это не нормально и почему это происходит, и почему решить эту проблему способны лишь мы сами.
Не, походу это у них игра такая — кто больше опозорится. На этот раз представители гражданского объединения ХАЦ решили навернуть список предложений как сделать электротранспорт лучше.
Честно говоря, с обывательской точки зрения — это полнейшая клоунада, которая подсказывает, что обозначение Кернесом одного из их представителей из трех слов — имеет подоснову. Я с предложений и посмеялся и заплакал, потому что раньше они в свой маркетинг против горсовета еще как-то юристов наяривали. Теперь же это предложения, причем большая часть из которых уже либо выполнена, либо... незаконна. Причем абсолютно пофиг — какую группу предложений брать, маразма навалом и там, и там, и сразу понятно, что у ХАЦ нет специалистов ни по экономике, ни по инфраструктуре.
( Read more...Collapse )О Боги, как только зашевелилась прокуратура, после полутора года пинания балды Инвестором системы е-тикет, запускается онная в метро. Аж на одном вестибюле, на одном турникете.
АПД 23:00. Все, отмучался аппарат.
И сразу уверенно могу написать — здесь плохо все. Я поясню — организаторам этой поделки было похрену на все, что заметно на присланных мне кадрах, я то в отпуске. Скажем так — это не то, чего можно было ждать полтора года. Это не то, чего харьковчане заслужили с 14-месячным нарушением запланированных сроков (напомню дату по первым обещаниям — 1 января 2018 года).
Как бадкомедиан пытается поверить в «фонд кино», так и я пытаюсь поверить в Дептранс и его продукты. И результат тот же, они и их подрядчики снова и снова умудряются пробивать дно.
( Read more...Collapse )
