Category: транспорт

Приятное транспортное

Что-то давно таких публикаций не набиралось, я как-то за негатив зацепился. Да неприятных поводов, к сожалению, на порядок больше, но о хорошем забывать нельзя. Сегодня о новой линии на Северную Салтовку и о Етикете. О метро — будет, отдельно. Большой пост получился.

Collapse )
promo akirich_pcroom september 1, 2013 01:18
Buy for 10 tokens
Размещайте рекламу в промо по уникально низким ставкам! Правила размещения промо в моем ЖЖ. Даже несмотря на непостоянство показов в данном журнале действуют ограничения по тематике промоутируемых материалов. Рекламируемый материал должен содержать материалы подходящие для группы 12+.…

Знаете ли вы, что...

Раз в несколько лет скоростным поездам, в том числе в Украине — намеренно разбивают лобовое стекло. 

Причина очень проста — демонтировать теплом нельзя из-за композитной маски, она деформируется. В итоге стекло, которое не гарантирует надежности и безопасность машинистов намеренно разбивают, и устанавливают новое. 

На обычном подвижном составе такое не применяется, но стекло в кабине машиниста электрички стоит 20 тысяч гривен. Триплекс из специальной пленки и трехслойного стекла может выдержать, допустим падение с пешеходного путепровода на вокзале. Потрескается, но осколки в лицо не полетят.

ЧМЭ3

Тепловоз «Чехословацкий Маневровый с Электропередачей Третий». Самая массовая модель маневрового тепловоза в странах СНГ. Как и другой чешский  пример массового импорта, трамвай Татра Т3SU, чехи сделали на его базе тепловоз для своих сетей — Т669 (в последствии получил серию 770). Он стал родоначальником новой линейки внутренних продуктов того же концерна, что и вышеупомянутый трамвай — Чешско-Моравска Колбен Данек, сокращенно ЧКД. Таких локомотивов, включая модификации — всего было построено 7459. 

Кстати, следующий тепловоз относительно показанного на фото, 4385 — стал родоначальником серии ЧМЭ3т — он отличается реостатным тормозом. Этому же тепловозу в январе исполнилось 35 лет. Данный тепловоз работает маневровым в депо Харьков-Сортировочный и таскает пассажирские вагоны на маневрах. 


Большая стройка на Северной Салтовке, метрострой к 3 депо, снос на метрострое в сторону Одесской.

Решил сделать небольшой перерывчик между токсичными постами, к тому же сегодня телекомов не будет — не накопилось материала. А расскажу я о двух главных инфраструктурных стройках Харькова — фоторепортаж касаемо троллейбуса на Северную Салтовку, и очерк о метрострое.

Collapse )

Транспортный маразм крепчал. Дульфану снова дали микрофон!

На прошлой неделе в медиа дали хороший плодотворный материал для рассуждений о том, почему функционерам департамента инфраструктуры нельзя давать слово, или заставлять их читать с бумажки по проверенным фактам. Даже глава департамента по связям с общественностью, находящийся на подстраховке не спасает ситуацию.

Collapse )

Телекомы по понедельникам. Проблемная Вега, eSIM от Lifecell, ответ Интертелекома.

Начну пожалуй с читательских взывов о помощи. Дело в том, что в Покотиловке, это ближний пригород Харькова, начались проблемы с оператором Фарлеп (он же Вега).

Если неделю не было возможности погулять по городу и поискать вышки для поста - Кирюха постит Госпром.
Если неделю не было возможности погулять по городу и поискать вышки для поста - Кирюха постит Госпром.
Collapse )

День железнодорожника.

Сегодня в Украине отмечается день железнодорожника. Эта дата не простая, именно в этот день, 158 лет назад на железнодорожный вокзал Львова пришел первый поезд из Вены. Кстати, часть первой линии действует до сих пор, более того, по ней сейчас ходят международные интерсити до Пшемышля.

Collapse )

UPD Транспортный маразм. Они даже запустить нормально не могут!

Печальной традицией стало то, что темы «ремонт», «Харьков» и «транспорт», автоматически попадают в рубрику «маразм». Так и в эти разы получилось.

Ну и конечно же, очередной пример ток-шоу «Угадай маршрут», двойка на Салтовке рядом с 34. Вообще в городе не было никаких замечаний насчет рекламы на транспорте. (сарказм)

И больше скажу, длинномеры можно было заметить в графике на 42, так что вопрос существование «ток-шоу» остается актуальным.

Collapse )

Транспортные телекомы.

Совмещаю приятное с полезным. Каждая из этих новостей, как-то связана и с транспортом, и с телекомами. В каждой новости, конечно есть масса негативных оттенков, но как ни странно, каждый из них можно исправить.

У плюсов, наверное, одно из самых неудачных расположений ПТС на дежурстве. Бонусом - можно положить сигнал отсюда с Москалевки. Если в городе, не дай Бог, будет обильный внезапный митинг с беспорядками - они оттуда могут не уехать.
У плюсов, наверное, одно из самых неудачных расположений ПТС на дежурстве. Бонусом - можно положить сигнал отсюда с Москалевки. Если в городе, не дай Бог, будет обильный внезапный митинг с беспорядками - они оттуда могут не уехать.
Collapse )

Первый месяц трекинга общественного транспорта. Средства, решения, подходы

Месяц назад в Харькове наконец-то открыли данные по местоположению общественного транспорта. Первым появился ресурс SmartArea, потом GPS-данные подключили в EasyWay и CityBus. Учитывая старый опыт разработки подобных решений, к делу пришел и я.

Collapse )