akirich_pcroom

Знаете что, для меня этот случай вообще удивительный. Конечно, найдутся среди вас люди, которые скажут что это все фигня, что это никому не надо. Я их отлично понимаю. Но чисто из логики — весьма интересно. 

Итак, вчера, еду я в поезде, сижу под окном. И тут на перегоне, из окна на меня падает бумажка. 

Да, это проездной билет из 1997 года. Тогда еще не знали, что вскоре доллар взлетит до 5 гривен, исчезнет дойчмарка, будут веерные отключения. Уже тогда было трудно. Но такие времена были. 

Казалось бы, зачем в пятый раз повторять одно и тоже? Умерьте пыл, господа, каждая поездка с опытом открывает все новые и новые ракурсы и темы! И в этот раз есть что сказать. Да, материала будет не так много как в прошлый раз (последние посты выходили в августе, за пару недель до очередного отъезда). Но, повторюсь, есть что сказать. 

На этот раз я даже не буду пытаться делить на транспортное-нетранспортное, разве что выделю Одессу. Разрывать текст на темы в большинстве случаев — попросту неоправданно, теряется нить.

Пока школьники и студенты поникнув идут на первые дни учебы, я собираюсь в путь, вечером — на вокзале. Вокзал у нас пускай и не дореволюционный, но довольно красивый. Конечно же не без лозунга «Голову выше!»

Стоило мне уехать в отпуск, чтобы доказать, что я лишь катализатор этого всего ада, а сам по себе он и так неплохо существует. Излом троллейбуса (с давно известной причиной), срыв движения спецподачи с Южного Вокзала на Залютино, паралич движения на Моисеевском мосту, «неработающий» новый 29 маршрут трамвая, начало реконструкции на Московском проспекте, сход на Владимирской церкви. После такого у меня уже сложилось стойкое впечатление, что чиновники решили развалить общественный транспорт за неделю моего отсутствия. К счастью, пока обошлось.

В отпуске я получил массу впечатлений, и сегодня я расскажу о том, что хорошего случилось в Харькове. Плохого произошло тоже много, но об этом немного позднее.

Как обычно — электрички и грузовые поезда на чугуевском направлении

Занесла нелегкая на Велозавод. Больно смотреть на потоки и абсолютное игнорирование дептрансом одного опасного перекрестка, на котором не раз погибали люди. Больно смотреть, как люди пересаживаются с одного трамвая определенного маршрута, на следующий, чтобы просто поехать в нужную сторону.

[UPD1 30.08 10:00]Обновление маршрутов с сегодняшнего дня и до 12 сентября. Проблема остановки у сквера Павлова решена кардинально — нет трамваев, нет остановки, нет лишнего затягивания движения. Все линии, которые в этом посте имели трамвайное движение, закрыты для движения трамваев. А именно не ходит огромный участок трамвайной сети — Московский проспект от начала до ул. Кошкина, пл. Защитников Украины и участок Молочной от Плехановской к Конному, ул. Академика Павлова от Московского до Сабуровой дачи. Регулярное движение по ул. Кошкина и по части ул. Морозова временно прекращено. Маршруты 5, 6, 16 и 16А отменены. Маршрут 27 организован в двух исполнениях: Новожаново — Москалевская — Гольдберговская — Молочная — Плехановская — Морозова — Героев Сталинграда — Одесская; Салтовская — Тракторостроителей — Героев Труда — Павлова — Веринская — Шевченко — Гидропарк (обратно — аналогично). Восьмерка не будет ходить на Одесскую. Связь 601 микрорайона и 1-го тракторного организовали следующим образом: 602 — Салтовское шоссе — Павлова — Веринская — Шевченко — Гидропарк.

UPD2. Охрана-отмена! Они снова откатили все назад. Хроника неуверенности дептранса — здесь. 

Еще одно дорожное инженерное строение рухнуло в мирной части Украины, без каких либо позывов. Вернее позыв был — и самое лучшее ему название — пофигизм. Слава Богу никто не пострадал. Кстати, родителям пустившим детей на край моста — отдельное замечание.

Сегодня в посте:

• снова о переезде на Владимирской церкви — журналисты подметили то, что не заметил я;
• о наконец начатом ремонте пути на повороте с Павлова на Московский в сторону универмага Харьков — с трассировкой измененных маршрутов;
• и о негативных последствиях веломотосезона.

С этих выходных на Салтовке снова ремонт, причем проводится он будет только на выходных с 8 до 18 часов. Чтобы не отменять 16 и 27 маршруты маршрут на достаточном протяжении — вводится оборот по трехугольнику. Как это делается и какие сложности далее в очерке. И чтобы не засовывать нужную вещь под кат — 16 в это время будеть ходить от Гидропарка до Сабуровой дачи, а 27 с Металлиста на Владимирскую церковь. У последней и снимался материал. На этих перекрестках пешеходам и автомобилистам надо быть более внимательными.

Не, ребят, я думал, что материала с каждым годом становится меньше, но на дворе июль, а у меня до сих пор что-то осталось по теме. 

Болгария провожала нас хмурым небом. Хоть и в этом году нас три дня дождь держал дома (в один из них я рванул в Стамбул, но меня и там достал ливень).