By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".
Простите, но тут уже никак молчать. Спустя два месяца после пуска обновленного перекрестка у Владимирской церкви случилось жесткое ЧП — один трамвай протаранил другой. Никогда такого не было, и вот опять...
Первый дайджест за год прямо связан с событиями года минувшего, но так как на прошлой неделе было не до дайджестов — салаты нарезать и кушать любят все — опус будет сегодня.
При определенной сноровке почти все новости прошедших недель — это новости с неоднозначной оценкой, решать их позитивность или негативность вам.
Честно говоря, подводить итоги — это не совсем актуальная и животрепещущая стратегия, итоги сейчас из каждого утюга. Но так как в этом году было не очень много телекомовских новостей из первых уст, собрать дайджест за год не будет ни проблемой, ни изломом стандартов:)
Как-то совпало так, но сразу с нескольких сторон подкинули поленьев о безопасности на разных видах транспорта, едущих по рельсам.
Ребята, уже второй месяц с разводиловом сталкиваюсь лично. Эффектно общаюсь, а потом представляюсь журналистом — сливаются сразу. Но не все готовы к разводу. Помогайте родственникам и помните сами — тупые вопросы выводят мошенников на чистую воду. Классический вопрос в тяжелой ситуации — «где ты работаешь», и какой номер «твоей поликлиники». О том, что надо сделать еще — далее в публикации.
Сразу по приезду в Болгарию, скинул пару фотографий в твиттер, но был же еще и обратный путь. Сегодня покажу сравнение, что изменилось за 10 дней работ.
Еще одно дорожное инженерное строение рухнуло в мирной части Украины, без каких либо позывов. Вернее позыв был — и самое лучшее ему название — пофигизм. Слава Богу никто не пострадал. Кстати, родителям пустившим детей на край моста — отдельное замечание.
Несколько недель назад, в Харькове произошла жуткая авария с участием нелегальной маршрутки и грузовиком. Я писал об этом в блоге, но ничего не изменилось, причина ДТП до сих пор жива и здравствует. Догадайтесь чем и где закончился в последствии рейд Укртрансбезпеки? Слепость и наглость организации в очередной раз поражает. Кстати дептрансу в марафоне идиотизма есть чем парировать, но это другая история.
( Collapse )На этой неделе конкуренты решили сделать Киевстар козлами отпущения, и походу начал бить их же методами — не отпускать в Киевстар своих абонентов, чем еще больше усугубили текучку в операторе.
В итоге работающая НКРСИ разогналась во всю и сначала прокатилась по Киевстару. А потом по собственным желаниям написали и оставшиеся три оператора большой четверки — мол, проверьте, у нас все чисто. НКРСИ имела это в планах, но повод подвернулся сам собой.
( Collapse )Позавчера в Лозовой электричка следовавшая по маршруту «Харьков — Синельниково-1» (см. уточнение ниже) травмировала 12-летнего подростка, который промышлял зацепингом. Оторвало ногу, спасти не удалось, несмотря на транспортировку в Харьков. Умер сегодня утром.
Конечно больше всего нравится копипаста, с учетом фейсбуковских комментариев. Электропоезда Харьков — Синельниково-1 не существует, а конечная вовсе не принимает электропоезда. По времени сообщения — ближе всего электричка повышенной комфортности 821 Харьков — Запорожье-1, то есть парень пролежал на рельсах порядка полутора часа, пока не заметили прохожие. Либо, в зависимости от места падения — это мог быть 721 Интерсити с Киева на Константиновку, который прошел там через полчаса или наиболее отмороженный вариант — поезд дальнего следования №96 с Бахмута на Мариуполь (но тогда вопрос — чем занимались проводники и почему в сообщении полиции — электропоезд?)
UPD По уточненным данным — это был треинхоп, «неудавшаяся» поездка на товарном поезде. Еще один зацепинг на крыше товарняка закончился плохо в Одессе, там школьник полез на вагон, чтобы сделать селфи. В этот момент его и приняли в теплые объятья 27 тысяч вольт. Получил значительные ожоги, медики борятся за жизнь.
