Category: общество

Спасибо за донат!

Недавно прилетела сумма на карту, и судя по всему это был сервис донатов. Но ребята, тут одна убедительная просьба, если вы решились оставить пожертвование — пожалуйста укажите в комментариях что это пожертвование, даже если вы решили сделать его анонимно. Спасибо за поддержку, она была очень кстати.

PS Уже после того как закинул пост в ЖЖ, осознал одну странную вещь. Все личные проекты кушают деньги, иногда в виде времени. Чтобы было больше времени и ресурсов — нужно больше работать. Чем больше я работаю, тем меньше времени на проекты, тем хуже они. Короче круг замыкается, и понял, что без донатов жить трудно. В любом случае спасибо!

promo akirich_pcroom september 1, 2013 01:18
Buy for 10 tokens
Размещайте рекламу в промо по уникально низким ставкам! Правила размещения промо в моем ЖЖ. Даже несмотря на непостоянство показов в данном журнале действуют ограничения по тематике промоутируемых материалов. Рекламируемый материал должен содержать материалы подходящие для группы 12+.…

Большая стройка на Северной Салтовке, метрострой к 3 депо, снос на метрострое в сторону Одесской.

Решил сделать небольшой перерывчик между токсичными постами, к тому же сегодня телекомов не будет — не накопилось материала. А расскажу я о двух главных инфраструктурных стройках Харькова — фоторепортаж касаемо троллейбуса на Северную Салтовку, и очерк о метрострое.

Collapse )

С праздником, Телевизионщики, работники Радио, Связисты!

Сегодня в Украине отмечается день работника Телевидения, Радио и Связи. Праздник отмечается в честь первого радиоэфира. Примечательно то, что он прошел здесь у нас, в Харькове. 16 ноября 1924 года в эфире зазвучало типичное привычное телефонное «Алло! Алло!» за которым последовали позывные старейшей харьковской радиостанции «Говорить Харків». 

Отсюда в эфир вышла первая радиопрограмма нашей страны, ныне в здании помимо небольшой части находится поликлинника.
Отсюда в эфир вышла первая радиопрограмма нашей страны, ныне в здании помимо небольшой части находится поликлинника.

О том насколько ценна профессия связиста сейчас, и какие сферы деятельности связистов бывают — далее в обзоре.

Collapse )

Телекомы по понедельникам. Проблемная Вега, eSIM от Lifecell, ответ Интертелекома.

Начну пожалуй с читательских взывов о помощи. Дело в том, что в Покотиловке, это ближний пригород Харькова, начались проблемы с оператором Фарлеп (он же Вега).

Если неделю не было возможности погулять по городу и поискать вышки для поста - Кирюха постит Госпром.
Если неделю не было возможности погулять по городу и поискать вышки для поста - Кирюха постит Госпром.
Collapse )

Тримоб запустил eSIM

По версии руководителей, должно быть, на Хэллоуин состоялось восстание мертвецов. Последний по абонбазе оператор мобильной связи, запускает одну из самых продвинутых функций в регистрации абонентов — eSIM. Зачем оно нам, и почему это круто, и какие недостатки — под катом.

Collapse )

Транспортные телекомы.

Совмещаю приятное с полезным. Каждая из этих новостей, как-то связана и с транспортом, и с телекомами. В каждой новости, конечно есть масса негативных оттенков, но как ни странно, каждый из них можно исправить.

У плюсов, наверное, одно из самых неудачных расположений ПТС на дежурстве. Бонусом - можно положить сигнал отсюда с Москалевки. Если в городе, не дай Бог, будет обильный внезапный митинг с беспорядками - они оттуда могут не уехать.
У плюсов, наверное, одно из самых неудачных расположений ПТС на дежурстве. Бонусом - можно положить сигнал отсюда с Москалевки. Если в городе, не дай Бог, будет обильный внезапный митинг с беспорядками - они оттуда могут не уехать.
Collapse )

Телекомы. Дайджест за октябрь.

Вообще не писался текст, но последние события убедили написать телекомовское. Честно говоря у меня горит от заявлений опальных гендиректоров. В одном из следующих постов я даже заскочу в соседнюю тему этого блога — в транспорт, ибо наследить экс-телекомовцы успели и там.

Релейка телекомпании Тонис-центр в Харькове.
Релейка телекомпании Тонис-центр в Харькове.
Collapse )

AkirichsTrip5. Одесса - Бургас за 17 часов! Одесса, Галац, Браила и сложности ночи в ЕС.

Скажем так, в Одессе утром я нащелкал кучу желдор-трамвайно-троллейбусного контента, но оставлю я его на потом. Слишком много этой темы в осмысленных и длинных постах, надо делать логические перерывы. Но без этого парня на заглавном фото — этот пост был бы без мотивации.

Collapse )

Инфраструктурная боль юго-востока Харькова продолжается

Естественно, как и обычно в последнее время инфраструктурные проекты в Харькове проваливаются. Так ожидаемо и произошло на ХТЗ. За месяц строители не просто не смогли достроить участок, причем винить их за это трудно. Оба раза я снимал в типичный выходной — в субботу, и на Покрову в понедельник. Выделяется даже тот факт, что они работали и вечером, что редкость для города.

Два гоночных болида летят за пассажирами на пролете.
Два гоночных болида летят за пассажирами на пролете.

Но не винить их нельзя, опять таки из-за попыток сэкономить, из-за дыры в организации движения. Ну и конечно же надо пропесочить вице-мэра оптимизатора, ведь дела доказывают — что заявленный автономный ход у троллейбусов ЛАЗ и Богдан — это фикция. За ЛАЗы я скажу сразу, их автономку я видел, но это было всего через пару лет после их появления в Харькове. За Богданы — у меня нет такой уверенности, т.к. я видел их обеспечение не только в Харькове и оно меня нигде не впечатлило.

Collapse )