Akirichs blog

В рамках открытия lifecell lab удалось задать несколько вопросов главе компании. Не буду утверждать что интервью получилось весьма пространным, но кое-что узнать удалось. Возможно, мнение коллег по блогерскому, или аналитическому цеху - укажет, что вопросная стратегия была "не в ту степь". Но я был не один в пуле, а времени было мало.



Я уже писал о личном впечатлении от Исмета Языджи, и пользуясь случаем, хочу добавить. В речи сразу видно, что он связист также по знаниям, не только по признанию. Чего многим, власть имущим в связи, явно не хватает. Так уж парадоксально получилось, но среди генеральных директоров, опыта у него больше всего, и он разный. И дома в Турции поработал, также на Северном Кипре, в Румынии и США. Перед переездом в Украину несколько лет руководил белорусским life:). И охватил не только гуманитарную сторону, но и техническую - за 20 с лишним лет, он точно встретил всю историю цифровой мобильной связи со стороны операторов и поставщиков.

И только первая отметка в линкедин указывает на то, что Исмет работал в PR, и не абы где - при премьер-министре Турции. Правда было это 25 лет назад. Но то, что он действительно "Технарь" - подсказывают его первые шесть лет учебы, он бакалавр по электротехнике.

25 лет в телекомах - похвальный период жизни.

Но, я все же перейду к нашему разговору. Он, несмотря на наличие переводчика, был первоочередно на английском языке, но не найти общую волну было невозможно. В посте приведен недословный перевод, а для зрителей моего Youtube-канала - доступна видеоверсия, где все можно послушать.
( Collapse )

В прошлом году к нам на кафедру, в еще бытность моей работы там, завезли кучу железа, к которой я относился очень дистанциировано. До мобильной связи мне было далековато. Настраивать VoIP сети, на среднем уровне - умею. Знаний маршрутизации было достаточно, но не так много. Беспроводные сети - это чисто на том фоне, что обозреваю тему мобильной техники еще с 2007 года. Короче говоря - это не совсем традиционный репортаж, т.к. я здесь не только как блогер-репортер, но и как приложивший руку к проекту.

Но так получилось, что по техподдержке запуска на месте - браться было некому. Так и начал я заниматься аппаратной частью лаборатории lifecell и Ericsson. Сразу скажу, что мне приходилось быть в помощь, и не мне оценивать вклад в этот проект. Но, как-то загорелся темой. Короче, вчера, под день связиста мы официально её открыли. Последние недели три - это работа с утра до вечера и с копной седых волос в голове. При том, что аспирантский экзамен (который я в итоге успешно сдал), и непосредственно диссертационная работа.



( Collapse )

Итак, на прошлой неделе открылось движение по перекрестку у м. Киевская. Пуск долгожданный, но в итоге больше возмущений и недовольств, чем радости от нового перекрестка. Замечаний масса и по всем профилям, но кто говорил что будет хорошо. С другой же стороны назревает трудная ситуация на Салтовке, там завтыкали и с пуском 28 маршрута, и с работой одного из маршрутных такси, которое осталось без места высадки посадки в районе ремонта. Кроме всего прочего - сигнатурный факт, дептранс попал в сроки, что за последние годы редкость - как и обещали в конце сентября - начале октября начали работу школьные абонементы. Льготу для студентов, кстати, выдали по классике - обычные карточки метрополитена.



В подробности - под кат.

( Collapse )

В этом году в 5 раз я становлюсь инструктором ЗНО. Когда везло работать и на пробном и на основном. Иногда и на основном.



( Collapse )

Ключевое впечатление от второго похода на одну и ту же лекцию заключается в том, что она не идентична ни первой, ни второй. Каждая уникальна по своему.

Но, обо всем по порядку.

Если вы внимательно читали метропост, то я приглашал читателей 1 апреля в Розвиток, на лекцию. Лекции у Макса - это тоже норма, зимой по городу масс-экскурсии проводить не совсем комильфо, так что народ обильно перебирается в залы. Помимо истории (особо выделяя архитектурную историю) у Макса есть еще группа лекций о искусстве в целом, которая идет по суботам в International House.



Первоочередное достижение лично для меня - открытие еще одной классной лекционной площадки. И что самое интересное, адрес запоминать не надо. Сверху - СПАЛАХ (у которого есть некоторые проблемы с шумоизоляцией), снизу Розвиток. Розвиток - это бесподобная акустика. Свет проверить не удалось, солнце шпарило как могло. Ну и проектор у них не ушатанный, нет странностей с фильтром. Короче - это не тот случай, когда я просто слышу слово "Фабрика", и сразу же отказываюсь, потому что там плохо.
( Collapse )
Теперь, чтобы не забрасывать этот кусок текста под кат пару новостей. Во-первых, многие озвучили предположение, что надо повторить метроквест. В прошлом году было два захода. Так как маршрут может быть идентичен, нам с Артёмом Вершининым (он ведет харьковскую рубрику на сайте Мир Метро) это может оказаться не совсем интересен - мы то его уже прошли! Как только что-то прояснится, как только ребята договорятся с Олегом Тоцким - я постараюсь отследить и сделать анонс по всем доступным каналам.

Вторая тема насчет видеоряда. Я снимал без Саши Кащавцева, который занимается организацией съемок, и подстраховать меня было некому. Изначально планировалось снять на старую камеру в 720p, но уже во время съемок, я решился воткнуть в штатив новую камеру и снять уже в FullHD. Отснял я на камеру полтора часа хронометража, но с парой крупных минусов. Софт камеры, в отличии от Леново не останавливал запись при размере файла в 2GB, а просто тупо начинал новый. Т.е. рассечь видео на связные куски руками не получилось, а смонтировать такое качество мне сейчас нечем. Если собирать все и рендерить в 1080p - то мой комп будет кипятится сутки.

Так что есть несколько идей.

Идея первая - делаем еще один подземный сезон "Четвертака" и я дроблю лекцию на связные фрагменты, пережимаю и выкладываю в сеть. Зная как смотрели предыдущие сезоны - идея не вызывает восторга лично у меня.
Идея вторая - я выкладываю все без монтажа в плейлист на своем канале, и так все оставляем.

Это все понятное дело обсуждается с Максимом и с Александром, и тогда все пойдет.

О крике души машиниста, написавшего в Харьков LIVE, я знаю. Подтвердить или опровергнуть не могу, т.к. не работаю в метро. Но зная отзывы машинистов из других городов, все более менее одинаковое. За путевое не скажу точно (в частности отопление стрелок в депо), но вот тоннелемоечные машины - были сливы в соцсетях, моют по графику. За форму - это не оплата формы (на самом деле она еще дороже), а законно обоснованный возврат подоходного налога. Т.е. машинист платит только 18% НДФЛ с формы. И машинистам еще везет, что её хоть заказывают. Ну и за 8-9 тысяч зарплаты - это вообще жесть жаловаться. Если учесть что многим плечевым зарплату дают 6. С опытом.

Последние две недели я работаю не покладая головы. Работы очень много, и на ЖЖ времени нет вообще. О работе я практически не отзываюсь, но сегодня сделаю исключение. К сожалению, рубрика "Маразм крепчал" докатилась до моей непосредственной деятельности. И с оооочень большой вероятностью сотрудники приемной комиссии и деканаты (обеспечивающие выдачу дипломов и поступление магистров) обречены на бессонные ночи и моральную боль.



( Collapse )