Category: искусство

Category was added automatically. Read all entries about "искусство".

Новогодние фотозоны в Харькове

Город уже почти полностью украсили новогодней иллюминацией, подскажу куда сходить, как фотографироваться и что нового. Естественно в ближайшие дни не стоит никуда ходить, потому что погода решила доказать что на дворе 2020 год, но это же не вечно будет.

Collapse )
promo akirich_pcroom september 1, 2013 01:18
Buy for 10 tokens
Размещайте рекламу в промо по уникально низким ставкам! Правила размещения промо в моем ЖЖ. Даже несмотря на непостоянство показов в данном журнале действуют ограничения по тематике промоутируемых материалов. Рекламируемый материал должен содержать материалы подходящие для группы 12+.…

Скульптурная композиция

Сегодня — Сад Шевченко. Скажу так, не всем понравилось оформление сада, не всем понравились идеи. Но сам факт их обсуждения указывает на то, что те кто его строил попал в востребованность. Ниже фото и моё личное мнение.

Collapse )

Переход на площади Бугримовой - открыли для пешеходов, но с оговорками.

Полтора года назад я писал о переходе на пл. Бугримовой, она же пл. Урицкого. Крупный переход под пересечением Гимназической набережной с Университетской и Грековской давно был закрыт и находился в ужасающем состоянии. Конечно, реконструкция перехода убила всю ту историю и его связь с продлением Салтовской линии на Юго-Запад (отделка идентичная многим переходам первой очереди СЛ). Но буду честен, пусть и не полностью, пусть и с явным недостроем - переход вернули к жизни, и им иногда можно пользоваться. За год после иннициативы первого вице-мэра был проведен титанический труд.

Чтобы вы понимали все масштабы как было я начну с фото того как было.



Collapse )

Рожденный ползать... Да ладно, вы издеваетесь, киевляне!

Апдейт. Топы Укрзализниці услышали ситуацию как минимум с музеем. Решение о возврате или невозврате техники в харьковский музей будет приниматься на заседании правления УЗ. Руководство УЗ на данный момент открыто к диалогу, и сейчас необходимо обозначить и вопрос возврата, и вопрос занятия места в музее в Киеве. На данный момент эту проблему тоже обдумать надо - пустое место в Киеве тоже не вариант оставить. Если у вас есть идеи, предложения - оставляйте их в комментариях, передадим. Насчет экспрессов - фарш в любом случае уже невозможно провернуть назад, и тут уже проблема менеджмента: как маневрировать финансовыми потоками на этом проекте. Рано или поздно проблема инфраструктуры клюнет по больному месту и её тоже надо решать.


Дичайший момент сейчас происходит с взаимоотношениями Харькова, области, и Юго-Западной железной дорогой, в частности Киевская дирекция железнодорожных перевозок дает жару.

Мне абсолютно плевать на то, кто в руководстве принимает такие решения (пишут, что шеф ЮзЖД - депутат Харьковского облсовета). Но абсолютно неприятно видеть то как об Южную Железную Дорогу и город Харьков вытирают ноги.

Казалось бы скандал с KBP Express (мне в лом 100500 раз писать Kyiv Boryspil Express) пытаются замять, т.к. обосрались и тихо ушли на попятную, но пока он утихает - растет новый и прямо рядом с платформой экспресса.



Как выяснилось - под показуху провального проекта Мининфраструктуры, АО "Укрзализныця" и Региональной Филии Юго-западная Железная Дорога (далее сокращенно РФ ЮзЖД), начали дерибанить Музей Железнодорожной Техники ЮЖД. Музей отличный и я показывал его у себя в блоге, правда фото ушли в историю.

Collapse )

Как зарождалась станция Архитектора Бекетова (римейк)

Когда вышли все эпизоды первого проекта "Как зарождалась станция", товарищи по теме тормознули меня, что закрывать тему рано. И если первая статья по Госпрому была очень сходной, то по Бекетова получилось весьма скудно - в статью в итоге не попало ни одного фото именно станции. Станционный переход, эскалатор, выход - все. Это сильное упущение, которое нельзя было не исправить. Для меня это больная тема, т.к. мне трудно не заканчивать точкой, а не троеточием. Статья о серии Еж3 (ну и по внешним источникам - Е) тоже готовилась, но мне попросту некогда посмотреть, пощупать, покататься на последнем модернизанте Ежика. А без этого статья может показаться неполной.

Как истории старых энциклопедий, это тот самый случай, когда надо вклеить страничку.


Архив 2016 г.

Collapse )

Глубоководный сюрреализм.

Лекторий продолжается в моем ЖЖ. На этот раз - лектором будет создатель Синемариума Геннадий Алымов и расскажет про подводный мир, скрытый от глаз.
Видео Ярослава Раевского.



Как вам вообще познавательные лекции, стоит ли этим заниматься далее?

Фотки и комментарии.

Весьма хорошо описал последние дни Коля Егоров. Сплин.
Писать тексты не радует. Сайт допиливается - нашел весьма интересную багу хостинга, которую решить хостеру пока не под силу, сделал "костыль".

Ладно достану несколько фоток из загашника. Часть из них сугубо транспортные. Все снято на Lenovo.

Итак, экспонат с первой фотки нашел около пересечения Чернышевского, Артема и Веснина. Табличка с дома по адресу Артема, 58\10. Какого года не знаю.



Collapse )

Film.UA, вы что курили?!

Посмотрел Мотыльки. Очень много неточностей. У Байрак совместить хороший сюжет со злободневной темой получилось лучше.

Серьезно накосячили CG-шники, и сценаристы. Есть жуткое несовпадение по срокам. Мой дед, к сожалению покойный, был в отпуске 26 апреля и был в Полтавской области. Т.к. он был начальником отдела ГО в одном из Харьковских трестов, он отлично уже тогда ощущал и понимал, что происходит.

Жутко хочется треснуть всех консультантов, бутафоров и художников за клееный шрифт Arial на бортах пожарок и скорых. Не было этой технологии тогда - все кисточкой и трафаретом наносилось на машины. Жесткая халтура. Кстати, момент с автобусами серьезно засрали. В кадр попал (скорее всего чугуевский) Икарус 260.50 с нестандартными сидениями, которые появились лишь в 1989 году. И наклейка "Вход", набранная тем же ариалом, для недоавтобусов всего СНГ.

Плохо, очень плохо. Переходящий приз за самую говенную реализацию и реалистичность отправляется кинокомпании Film.ua.

Когда же у нас будет хорошо?