Как зарождалась станция Спортивная.
Последний пост из серии, касающийся 40-летия сдачи первой очереди метрополитена.
Станция "Спортивная" была одной из самых примечательных до наших времен. Важный след в её оформлении оказали уже времена близкие к нашему времени.
Источник: Центральный государственный кинофотофоноархив Украины им. Г.С. Пшеничного
В 1970-е в Харькове - активная застройка, не хватало монолитного бетона. Хоть Спортивная не стала образцом типичных харьковских односводов, она стала весомым заделом для развития технологии. Харьковский метрострой впервые построили обратный свод из сборного железобетона. Именно данная технология дала красивые арки на "Киевской", обвесы с указателями на "Площади Восстания" и многие другие решения по всему СССР.
Основной задачей архитекторов с оформительской точки зрения стало связать станцию с рядом находящимся стадионом "Металлист" (ныне Областной Спортивный Комплекс "Металлист").
Т.к. грунты не были чем-то особенным и сложным станцию построили быстро. Односвод был выстроен на максимальной глубине в 18 (требует уточнения) метров от головки рельса до поверхности.
Фото: КП "Харьковский метрополитен", 2001 год.
В 1995 году Харьковский метрополитен пополнился третьей линией. Станция Спортивная стала пересадочным узлом со станцией Метростроителей им. Ващенко. На данной станции образовался сложный узел переходов. Согласно задумке проектантов движение пассажиров с Алексеевской линии направлено через восточный вестибюль, а с Холодногорско-заводской - через переход в центре платформы. Последний имеет резкий перепад высот - сначала пассажиры опускаются под второй путь красной ветки (к ХТЗ), а затем по эскалатору наверх к основной части перехода.
В 2011 году на станции провели ремонт. Архитектурное оформление свода заиграло двумя новыми красками желтым и синим. Нет, не цветом государственного флага, а цветами футбольного клуба Металлист, который представляет город в национальных и европейских кубках с 1930 года. Вместе со сменой системы навигации, на станции обновили систему оповещения: динамики выглядят как футбольные мячи.
Фото: Олега Тоцкого,
tov_tob
Карта проекта "Как зарождалась станция..."
Станция "Спортивная" была одной из самых примечательных до наших времен. Важный след в её оформлении оказали уже времена близкие к нашему времени.
Источник: Центральный государственный кинофотофоноархив Украины им. Г.С. Пшеничного
В 1970-е в Харькове - активная застройка, не хватало монолитного бетона. Хоть Спортивная не стала образцом типичных харьковских односводов, она стала весомым заделом для развития технологии. Харьковский метрострой впервые построили обратный свод из сборного железобетона. Именно данная технология дала красивые арки на "Киевской", обвесы с указателями на "Площади Восстания" и многие другие решения по всему СССР.
Основной задачей архитекторов с оформительской точки зрения стало связать станцию с рядом находящимся стадионом "Металлист" (ныне Областной Спортивный Комплекс "Металлист").
Т.к. грунты не были чем-то особенным и сложным станцию построили быстро. Односвод был выстроен на максимальной глубине в 18 (требует уточнения) метров от головки рельса до поверхности.
Фото: КП "Харьковский метрополитен", 2001 год.
В 1995 году Харьковский метрополитен пополнился третьей линией. Станция Спортивная стала пересадочным узлом со станцией Метростроителей им. Ващенко. На данной станции образовался сложный узел переходов. Согласно задумке проектантов движение пассажиров с Алексеевской линии направлено через восточный вестибюль, а с Холодногорско-заводской - через переход в центре платформы. Последний имеет резкий перепад высот - сначала пассажиры опускаются под второй путь красной ветки (к ХТЗ), а затем по эскалатору наверх к основной части перехода.
В 2011 году на станции провели ремонт. Архитектурное оформление свода заиграло двумя новыми красками желтым и синим. Нет, не цветом государственного флага, а цветами футбольного клуба Металлист, который представляет город в национальных и европейских кубках с 1930 года. Вместе со сменой системы навигации, на станции обновили систему оповещения: динамики выглядят как футбольные мячи.
Фото: Олега Тоцкого,
tov_tobКарта проекта "Как зарождалась станция..."
Насколько мне известно "Металлист" - это областной спорткомплекс.
В медиаките Евро-2012 он был отражен с "маркетинговым" названием, учитывавшем ТРЦ и офисы. Однако с 2014 года - название неактуально.
Edited at 2018-02-11 10:44 pm (UTC)