Я в очерке о киевской подземке очень сильно молил, чтобы продукция Крюковского Вагоностроительного Завода не дошла до метро харьковского. Но мольба услышана не была. Поезд под названием "электропоезд метрополитена типа 81-7036\7037" сегодня прибыл в депо Московское.
Пруфы, инфа и фотки инсайдеров.
Состав из вагонов 36001-37001-37002-37003-36002 прибыл в депо вчера утром, 1 июля. Метро купило его за 118 млн. грн. За какие шиши не понятно, ибо в версию о собственных сбережениях я не верю.
UPD. Водовозов первым сдался - взяли рассрочку.
Хотя по сравнению с Киевом, который заплатил за модернизацию (в пересчете на один состав) на 8 млн. больше только за модернизацию древних вагонов Е - это прогресс. (!!! внезапно, покращення !!!) Я не доганяю - кто кого разводит на бабки?
PS Если буду писать недопоезд в комментариях, одергивайте, нельзя порочить честь отечественного производителя).
Нехватает воздуха в салоне - врежем решетки в двери. Снизу. А теперь вернемся к курсу физики. В 6-7 класс. Думаю многие читатели моего блога знают, что плотность теплого воздуха меньше, а значит он легче. И остается под потолком. В итоге, псевдорешение проблемы - решетки в дверях снизу сводится к нулю.
УПД - проблему пофиксили, климат-контроль работает как надо.
УПД без наклона головы вошел в вагон. Пригнуться пришлось только под поручнем.
Судя по частым ремонтам в Киеве, харьковский состав (так как первый асинхронный) ждет та же участь.
УПД - Бог его знает, катали долго, завод с него глаз не спускает. Это же не Славутич и не ТЧ-3 Киевского метро.
По разной информации попадет состав либо на Алексеевскую, либо на Салтовскую линию. Скажите, кому молиться, чтобы это не попало на СЛ. Гендиректора ХМ не предлагать - не поймет.
УПД - И таки попало. Немного попесочило нервы, но только на обкатке. И слава Богу.
Мест для колясок и тачек достаточно. Про поручни рассказал заводским представителям.
Справа настоящий поезд Еж3. Слева...
УПД - и ведь исправили же! Вернули надежду и восхищение национальным производителем. Да, не в лучшее исполнение исправили, но почин хорош!
Journal information