Фото:
russosПравда из таких составов пришлось убрать один промежуточный вагон - иначе составы не попадут в габариты платформы. Кроме того, поводов для возмущения пассажиров вида "Поезд следует до станции ... и далее в депо" станет больше - мотовозам требуется дозаправка.
В метрополитене не исключают, что в виду новых сложностей могут перейти на угольный носитель, и цепную тягу (пассажиры будут крутить педали).
Идея не нова, недавно Киевский метрополитен обдумал вероятность пуска метрополитена на основе тепловозной тяги.
PS Смотрим на календарь и на теги! С праздником! Материал, к счастью вымышленный.
Journal information