February 27th, 2014

Пещеры Чатыр-дага. Мраморная. Часть первая.

Мой друг по специальности геолог, и время от времени он рассказывает мне о разных чудесах, связанных с недрами земли. Удивляется: как я, человек, ездящий регулярно в Крым не был в пещерах на Чатыр-даге. В этом году я эту оплошность исправил.

Ехали мы организованной экскурсией из Ялты. Я не дремал по пути из Ялты к Симферополю - читатели знают мое неравнодушие к транспорту. А мы ехали по той же трассе, по которой работает самая длинная троллейбусная сеть в мире - КрымТроллейбус. Годом ранее с трассы убрали старенькие Skoda 9tr, однако одна из них осталась на Ангарском перевале на века. Троллейбусу присвоили номер 2012. Приоткрою секрет - троллейбус на постаменте был сделан на 10 лет позже указанного на нем срока - в 1982.  Два самых старых троллейбуса 1967 года (!) до сих пор трудятся на предприятии, как служебные. А троллейбусы 1972 года бодро составляют конкуренцию новым троллейбусам Богдан в Алуште, Симферополе и Ялте. Кстати, уезжая из Ялты на Шкоде 14Тр, я никак не ожидал, что под конец следующей зимы такие троллейбусы появятся и у нас в Харькове (Троллейбус №2401 на днях выехал на 5 маршрут).
Ладно, отвлекся я. На подъездах к поселку Мраморное ударил ливень. Нашему Спринтеру было абсолютно ни почем на трассе, но сразу выехав из Мраморного началась суровая грунтовка. Камеру и так не было смысла доставать из-за запотевших окон, так еще и из-за густого леса в автобусе стало очень темно.

На выходе нас встретил холод до костей (и это при том, что в Ялте было всего +22). На градуснике было +16.
И все в густом, молочном тумане.



Collapse )

promo akirich_pcroom september 1, 2013 01:18
Buy for 10 tokens
Размещайте рекламу в промо по уникально низким ставкам! Правила размещения промо в моем ЖЖ. Даже несмотря на непостоянство показов в данном журнале действуют ограничения по тематике промоутируемых материалов. Рекламируемый материал должен содержать материалы подходящие для группы 12+.…