Подробности схода двух электричек под Харьковом.
Предисловие. Живые не погибли и не пострадали.
Был обычный летне-осенний вечер, тонко намекающий - что завтра выходной. Электричка. Единстенный раздражающий фактор - длительное стояние на Рогани, в ожидании встречного состава - был заслеплен телесигналом, который я получал на смарт.
(Все кадры сняты телефоном - если будете юзать, пожалуйста, ссылайтесь на данный пост)
Новости, познавательная программа, сериал - это конечно было, но когда мы поехали без приема встречника, первой мыслью было, то что его сняли. Но только потом, на выезде с однпоутки, я вспомнил - что встречный состав - не сезонный. Зеленый Колодец - нет встречника, пофиг, по любому там его сигнализация не впустит. Мохнач - заволновался, но первой идеей, что состав шмонают на Чугуеве ревизоры со скандалом, вот и стоит.
Отправили. Быстро включились сразу за станцией, несмотря на кучу стрелок на выезде. Подъезжаем, приготовились и... резкий рывок по ходу движения. Экстренный тормоз зашипел по всему составу. Открыли двери - там пропасть, на 41 км. сразу за южной платформой обрыв. Начинаю материть машиниста, т.к. новички часто не дотягивают до начала платформы, что на жд, что в метро. Пока шел по вагону, обратил внимание - на втором пути стоит электричка (по времени должна быть следующая, но виден сцеп, значит встречную проперло вперед). Выхожу, пытаюсь обойти наш состав - тот трогается, но с перехода видно, что первый и второй вагон подкидывает, а состав на соседнем пути - абсолютно прямом пути - искривился. Дальше маты машинистов и дежурного о.п.
( Collapse )
Был обычный летне-осенний вечер, тонко намекающий - что завтра выходной. Электричка. Единстенный раздражающий фактор - длительное стояние на Рогани, в ожидании встречного состава - был заслеплен телесигналом, который я получал на смарт.
(Все кадры сняты телефоном - если будете юзать, пожалуйста, ссылайтесь на данный пост)
Новости, познавательная программа, сериал - это конечно было, но когда мы поехали без приема встречника, первой мыслью было, то что его сняли. Но только потом, на выезде с однпоутки, я вспомнил - что встречный состав - не сезонный. Зеленый Колодец - нет встречника, пофиг, по любому там его сигнализация не впустит. Мохнач - заволновался, но первой идеей, что состав шмонают на Чугуеве ревизоры со скандалом, вот и стоит.
Отправили. Быстро включились сразу за станцией, несмотря на кучу стрелок на выезде. Подъезжаем, приготовились и... резкий рывок по ходу движения. Экстренный тормоз зашипел по всему составу. Открыли двери - там пропасть, на 41 км. сразу за южной платформой обрыв. Начинаю материть машиниста, т.к. новички часто не дотягивают до начала платформы, что на жд, что в метро. Пока шел по вагону, обратил внимание - на втором пути стоит электричка (по времени должна быть следующая, но виден сцеп, значит встречную проперло вперед). Выхожу, пытаюсь обойти наш состав - тот трогается, но с перехода видно, что первый и второй вагон подкидывает, а состав на соседнем пути - абсолютно прямом пути - искривился. Дальше маты машинистов и дежурного о.п.
( Collapse )
