В среду было неприятное ЧП на Салтовской линии, читали уже все. Немного активизировался мой нюх на ЧП, но пятничный рейд доказал, что Метроконтроль пока никому не нужен. Всем пофиг, просто игнорят. Ничего ремонтировать не будем - даешь проезд по три гривны. Никогда не думал, но если это произойдет, я пересяду на маршрутку, вместо связки метро+троллейбус. Потому что это будет удобнее (без пересадок - от универа, и до самого дома).
В четверг я был на встрече с представителями ФК "Металлист". Тру-операторы показали нубу - куда садится нельзя, и иногда садится нельзя вообще. Передаю привет ребятам с "Харьковские вести" - отомстили качественно - рыдал и смеялся весь прошлый вечер, учту.
Стоит вспомнить и слабую аппаратуру. К штативу особых претензий нет. Разве что, немножко "играли" фиксаторы и механизм стойки. Но это терпимо
Кстати, где то у
zarajsky читал о вспышке с задних рядов. И тут я понял в чем цимес. Вспышку на моем Nikon L120 можно заклеить и добавить экспозиции, и тогда получаются хорошие снимки даже при недостаточном освещении (странно работает автомат). Пожалуй о числах ISO на моем бюджетнике стоит подзабыть, начиная с 800 аппарат начинает хорошо шуметь. На концертах, в метро, в шахтах, ночью и т.д. о бюджетнике можно смело забыть. Получить удачный кадр в данном случае особый фарт, смешанный с мастерством. В метро вообще сложно снимать - недосвет, запрет использования вспышки (это опасно), и движение состава (работа с синхронным поворотом камеры).Сегодня хорошая погода, но я решил остаться дома. Устал.
Journal information