Начат демонтаж для метростроя в сторону Одесской

Под конец года сбросили приятную новость. На Одесской начали снос и ограждение под метрострой. Тендер провели месяц назад, и вот процесс пошел. Важно отметить, что это еще не классический метрострой с щитом, котлованами, траверсами, и т.д. и т.п. Т.к. участок по постсоветским меркам немаленький, то и перенос коммуникаций займет целый год. 

Переносить много чего — от связистов и горэлектротранса до газовщиков и тепловиков. Как минимум из-за последних, часть работ начнется лишь в конце весны, оставлять людей без тепла — нельзя.

Еще одна новость, застрявшая в загашниках — это обновление систем освещения. 

Все больше станций переводят на светодиодное освещение — в последнее время «досталось» Научной и Ботаническому саду, а также переходному коридору на Университете (между ходком с Госпрома и лестницей наверх на платформу).

В метро начали оборудовать терминалы етикет с монетоприемниками. Планируются повсеместно, особенно с учетом перевода 5 и 10 гривен на монеты. Пока новые устройства были замечены на Студенческой, Исторический музей и Архитектора Бекетова. 

Важно отметить, что старые карты уже нельзя пополнить в терминалах Альфапей, а в терминалах Флекспей максимальная сумма на карте для пополнения — 100 грн. вместо 500.

Дабы исключить вероятность попадания в ажиотаж (напомню, он уже был при старте системы) — лучше карту брать сейчас. Терминалы работают исправно, массовых нареканий нет, инкассация работает стабильно.

Ну и еще одной новостью будет отправление составов 81-717.5 на капитальный ремонт. По образцу вагонов Салтовской линии, теперь обновляют вагоны ТЧ-1. Первым составом оказался самый старый из «точекпять» — 0190-0191, он выехал в ноябре.

Правда у него также есть отличия с салтовскими вагонами. Например, аналогично вагонам 81-710.1, на вагонах применяется светодиодная светосигнализация.