akirich_pcroom

Первая новость будет о человеке занявшем два стула одновременно. Александр Комаров таки стал руководителем Киевстара, на этот раз без приставки и.о. Перед этим поменяли главу набсовета, не все ладно в Киевстаровском королевстве, теперь там рулит главный операционный директор.

Пока проверял информацию, кто же рулит Билайном в Казахстане, узнал две вещи:

- Рулит по прежнему Комаров
- Билайн в Казахстане толкает микрозаймы. Так что хорошо что у нас людей в кредиты с мегапроцентами не вкидывают.



( Read more...Collapse )

Казалось бы, какой толк блоггеру-харьковчанину до аэроэкспресса в Киеве? Но нет самый прямой. Еще до пуска системы был здоровый скепсис, и вот он оправдывается. График и схема движения поездов уже скорректирована в худшую сторону. Из 5 подготовленных рельсобусов самостоятельно двигаться, на момент верстки, может только два. Появились задержки движения Интерсити и поездов дальнего следования, о убытках грузовых ЖД перевозок - вообще вещают из каждого профильного утюга.

Почему скепсис?

Kyiv Boryspil Express из новой инфраструктуры имеет только часть предполагавшегося пути - проект изменили по расстоянию, об этом чуть позже. А вот с подвижным составом Укрзализныця вдоволь поиздевалась над населенными пунктами по значительной части Харьковской области - рельсовые автобусы были сняты с регионального движения на Люботинском и Купянском направлении, а в последствии перекрашены. Только в Харьковской области пострадали жители Волчанска, Купянска, Люботина и других. А ведь ходили они еще и в Сумской и Полтавской. Тростянец, например тоже прямо пострадал.


Архив 2016, Чугуев, рельсобус следует в Харьков из Купянска. Этот вагон был на торжественном открытии в Борисполе.

( Read more...Collapse )

На днях я ощутил всю функциональность уборки пешеходных дорожек. Здорово подскользнулся и упал. Идти далеко дальше не мог, надо было добираться домой транспортом. В телефоне у меня установлено 3 службы такси: Uber, E-taximo и недавно я попробовал поставить прямо с рекламы uklon и Taxify.



Такси надо было вызвать быстро и дешево, класс не имел значения. И обязательно - безнал. ( Read more...Collapse )

Держался, не выдавал пост о транспорте, думал дотянут до адекватной готовности, здравого смысла хватит. Так хоть только по срокам покатать могут, а тут просто глава департамента инфраструктуры сам все сдал с потрохами. Зачем? Проект и так на ладан дышал, недовольство (в том числе и прокуратуры...) подбиралось к пределу. И вот Сергей Борисович в медиа решил выстрелить себе в департамент в обе ноги.



По классике не получится, т.к. ссылаться мне придется не только на факты, но и еще на слова самого Сергея Борисовича (далее - СБ) Дульфана.

( Read more...Collapse )

Вид с панорамы на Журавлевском спуске в сторону Салтовки.

Позволю себе рассказать о Турции в хронологическом порядке, и начну я пожалуй с выезда. Поездка из в Турцию обошлась мне в ~100 Евро. Прямо таки Орел и Решка, бомж-экскурсия mode. Труднее всего снимать в автобусе, но была еще одна польза. Когда я выезжал из Украины, я еще не знал, что смогу съездить в Стамбул, и для проезда границы мне нужна была только одна вещь - мой паспорт и красный рюкзак. Та-а-к, я вижу назревают неуместные аналогии, пора начинать.



Дорога в Турцию у нашего автобуса пролегала из Солнечного Берега через Бургас, и далее проходила через кучу курортных городков у моря. Я поехал не сам, а с еще одним участником нашего ивента (Болгария - это не только отпуск, но и еще конференция), и около часа ночи мы приехали на погранпереход Малко-Тырново - Дерекой. И вымотал скорее не сам погранпереход, а сколько подходы к нему.

( Read more...Collapse )

Сегодня из каждого технического издания, словно с каждого утюга, понеслась новость, мол Киевстар сделал безлимитный 4G для всех абонентов под Новый Год. Да, они не солгали. Но пошли на хороший технический обман, за который я заплатил n гривен и поапплодировал.

Пожалуйста, предупредите о липовости новогоднего безлима для всех от Киевстара, это обман!



( Read more...Collapse )

Я не раз писал о службе поддержки людей с инвалидностью в метро, еще раз напомню. В метрополитене есть такая услуга, её функции выполняют сотрудники других служб и подрядчиков. Но гораздо больше помощи можем обеспечить мы с вами. Между прочим, для нашей с вами общей пользы.



Метро ежесуточно перевозит в среднем от полумиллиона пассажиров. Они все разные, но среди них бывают и люди с инвалидностью. У каждого своя особенность, но иногда им точно так же как и нам с вами надо спускаться в метро.

( Read more...Collapse )

1 декабря 2017 года в Харькове запустили Е-Тикет. Пуск прошел мягко говоря с треском. А потом в догонку - массовый вандализм, где подозрительно били не по самым дорогим элементам терминалов.



Спустя год мы видим все новые и новые детские болезни системы, медленно превращающиеся в хронические. Сегодня я сведу самые основные цифры. Среди них, к сожалению, много нулей, и это заставляет задуматься о компетенции инвестора и тех кто принимал его на конкурс.
( Read more...Collapse )