akirich_pcroom

Я тут чутка призадумался, и то что казалось не совсем адекватным — это такое же торжествование идеи созидателей.

Ну вот смотрите. Переименовали Московский проспект в Турбоатом. А ведь исторически название станции задумывалось как... «Турбинный завод». Ведь архитекторы задумывали не только широкие проспекты в вестибюле изобразить, но машзал электространции. И попробуйте только сказать, что скосы на путевых стенах ни разу не напоминают рубленные кривые крышки генераторов тех времен.

Так что тут, я немного поспешил с критикой, но все же фон для переименования остался неудачным.

Кстати, только сейчас понял, что на Салтовской линии за последние годы не было переименований. Как-то получилось в 80-е выбрать такие названия, чтобы не пришлось переименовывать поллинии. Отделались лишь «Дзержинской», ну и признать Николая Павловича Барабашова Академиком (хотя это было дело уважения, рынок очернил топоним).

Естественно, как и обычно в последнее время инфраструктурные проекты в Харькове проваливаются. Так ожидаемо и произошло на ХТЗ. За месяц строители не просто не смогли достроить участок, причем винить их за это трудно. Оба раза я снимал в типичный выходной — в субботу, и на Покрову в понедельник. Выделяется даже тот факт, что они работали и вечером, что редкость для города.

Но не винить их нельзя, опять таки из-за попыток сэкономить, из-за дыры в организации движения. Ну и конечно же надо пропесочить вице-мэра оптимизатора, ведь дела доказывают — что заявленный автономный ход у троллейбусов ЛАЗ и Богдан — это фикция. За ЛАЗы я скажу сразу, их автономку я видел, но это было всего через пару лет после их появления в Харькове. За Богданы — у меня нет такой уверенности, т.к. я видел их обеспечение не только в Харькове и оно меня нигде не впечатлило.

Думаю вы со мной будете солидарны, что такие дни пропускать дома было нельзя. Пачка осенних фото!

Перед выходными, мэр города посетил один из символов харьковского машиностроения — завод Турбоатом, он же Турбинный завод.

Знаете что, для меня этот случай вообще удивительный. Конечно, найдутся среди вас люди, которые скажут что это все фигня, что это никому не надо. Я их отлично понимаю. Но чисто из логики — весьма интересно. 

Итак, вчера, еду я в поезде, сижу под окном. И тут на перегоне, из окна на меня падает бумажка. 

Да, это проездной билет из 1997 года. Тогда еще не знали, что вскоре доллар взлетит до 5 гривен, исчезнет дойчмарка, будут веерные отключения. Уже тогда было трудно. Но такие времена были.